Wat kost walnutblasting?
€125 basis plus €62,50 per cilinder, exclusief btw. Voor een viercilinder is dat €375 excl. btw.
Walnutblasting · de prijs
Geen prijs op aanvraag. Bij ons weet je het vooraf.
Walnutblasting kost bij ATP €125 basis plus €62,50 per cilinder, exclusief btw. Kies hiernaast je motor en je ziet meteen wat je betaalt. Bij veel garages lees je alleen “prijs op aanvraag”.
Vaste prijs per cilinder Ook preventief Voor directe-injectiemotoren
Hoeveel cilinders heeft je motor?
€ 375,00
excl. btw
€ 125,00 basis + 4 × € 62,50
3 cil · 1.0 TSI, 1.2 PureTech4 cil · 1.4 en 2.0 TSI5 cil · 2.5 TFSI6 cil · 3.0 V68 cil · 4.0 V8
Bij veel garages“Prijs op aanvraag”
Bij ATPVaste prijs, vooraf zichtbaar
Waar je voor betaalt
Van koolafzetting naar schone kleppen
VoorNaBij directe injectie spuit de brandstof rechtstreeks in de cilinder. De inlaatkleppen worden dus nooit meer schoongespoeld, en na verloop van tijd bakt er een laag koolstof op. Die verstoort de luchtstroom en kost vermogen.
Bij walnutblasting stralen we die laag er met walnootgranulaat af, kanaal voor kanaal. Sleep het streepje om het verschil te zien.
Herken je dit?
De klachten waar mensen mee binnenkomen
En omdat het ook preventief kan, hoef je niet te wachten tot het zover is.
- Onrustig stationair of trillen bij een koude start
- Tragere gasrespons en minder trekkracht
- Inhouden onder belasting of misfires
- Hoger verbruik zonder aanwijsbare reden
- Motorstoringslampje dat blijft terugkomen
★★★★★
Auto sloeg terug tijdens rijden. Na advies walnutblasting gedaan — duidelijk verschil! Auto slaat niet meer terug en rijdt perfect.
★★★★★
Walnutblasting MK5 GTI — zeer tevreden met het resultaat. Rijdt weer als nieuw!
5,0 uit 21 reviews op Google
Op TikTok
Onze best bekeken video ging hierover
87.500 mensen keken hoe we een stotterende Golf 6 GTI weer gezond kregen.
Veelgestelde vragen
Over de prijs en de behandeling
Waarom een prijs per cilinder?
Elke cilinder heeft zijn eigen inlaatkanalen die apart gestraald worden. Meer cilinders is meer werk, dus de prijs schaalt mee. Zo betaal je voor wat er echt aan jouw motor gebeurt.
Is een reiniger uit een flesje niet genoeg?
Additieven kunnen nuttig zijn, maar bij zware afzetting op directe-injectiemotoren lossen ze de vervuiling op de kleppen meestal niet op.
Kan ik het ook preventief laten doen?
Ja. Walnutblasting wordt ook preventief gedaan, voordat de klachten er zijn. Het combineert goed met chiptuning: een schone inlaat is een veel betere basis voor software-afstelling.
Voor welke auto's is dit vooral interessant?
Vooral voor benzinemotoren met directe injectie. Denk aan veel moderne turbomotoren van VAG, BMW en vergelijkbare merken.
Weet je hoeveel cilinders je motor heeft?
Dan weet je nu ook wat het kost. Stuur je kenteken en we plannen je in.