ECU & TCU software
Stage 1/2/3 tuning, versnellingsbak-software, launch control, Vmax-off en meer – afgestemd op jouw setup en gebruik.
Stage 1, 2 & 3 software op maat. Meer vermogen, meer koppel en gecontroleerde pops & bangs – zonder concessies aan betrouwbaarheid.
Wij tunen niet zomaar een willekeurig bestand. We lezen jouw auto uit, werken met betrouwbare file databases en houden fabrieksmarges & techniek altijd in het oog.
Stage 1/2/3 tuning, versnellingsbak-software, launch control, Vmax-off en meer – afgestemd op jouw setup en gebruik.
Meetbare winst in vermogen & koppel, vloeiende vermogensopbouw en verbeterd rijcomfort op straat en snelweg.
Werken met bekende tuningfiles, back-ups van jouw originele software en heldere uitleg. Veiligheid, techniek en duurzaamheid gaan altijd voor.
Van nette, soepele Stage 1 daily tot compleet opgebouwde performance auto met hardware upgrades.
Voor street & daily gebruik. Meer vermogen en koppel binnen veilige marges, zonder hardware-aanpassingen.
Voor wie net wat extremer wil. In combinatie met hardware zoals downpipe, intake en intercooler.
Voor de echte liefhebber. Turbo-upgrades, brandstofsysteem, custom mapping – volledig project op maat.
Eerlijke antwoorden, ook als ze minder goed uitkomen. Staat je vraag er niet bij? App gerust.
Dat hangt af van je auto: de motor, de software die er nu op staat en of de versnellingsbak mee moet. Daarom noemen we geen standaardprijs. Stuur je kenteken via WhatsApp, dan hoor je vooraf wat het kost.
Niet als het verantwoord gebeurt. Wij blijven binnen de marges die de fabrikant zelf aanhoudt en lezen de auto eerst uit. Is er al een storing of mankement, dan lossen we dat eerst op. Schade ontstaat vooral wanneer er blind een bestand op een auto wordt gezet die daar technisch niet klaar voor is.
Alleen als je het meldt. Een vermogenswijziging hoort doorgegeven te worden aan je verzekeraar. Doe je dat niet, dan kan een verzekeraar bij schade problemen maken. Wij leveren de gegevens aan die je daarvoor nodig hebt.
Ja, in veel gevallen wel. Moderne ECU's houden bij dat er geschreven is. Wij bewaren daarom altijd je originele software, zodat we die kunnen terugzetten wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld bij garantiewerk of inruil.
Voor een softwarematige vermogenswijziging is in Nederland geen aparte RDW-registratie verplicht, maar je verzekeraar moet het wel weten. Bij grotere aanpassingen aan de techniek kan een keuring wel aan de orde zijn. We bespreken dat vooraf.
Dat verschilt per motor. Bij een verantwoorde Stage 1 zien we gemiddeld 25 tot 35 procent meer vermogen, bij turbomotoren meestal meer dan bij atmosferische. Met onze calculator krijg je een indicatie, en tijdens de afspraak bepalen we wat er veilig in jouw auto zit.
Dat kan, maar alleen bij gelijk rijgedrag. De motor werkt efficienter in het toerengebied waar je normaal rijdt. Ga je vaker vol op het gas omdat het leuker rijdt, dan gaat het verbruik juist omhoog. Wij beloven daarom geen besparingspercentage.
Ook voor rijders uit Ede, Veenendaal, Arnhem en Rhenen. Werk je bij een garage of bedrijf? Zo werken we samen.
Benieuwd wat er ongeveer in jouw auto zit? Gebruik onze tuning calculator – rechtstreeks gekoppeld aan een professionele file database.
Vul merk, model en motor in en zie direct een indicatie van origineel vermogen, Stage 1 en eventueel Stage 2. Ideaal om een gevoel te krijgen bij de mogelijkheden.
Combineer software met hardware voor het beste resultaat. Denk aan:
Stuur ons je kenteken via WhatsApp of plan direct een afspraak in onze werkplaats.